2018釜山車展,亮點車盤點

釜山車展算是韓國第二大車展了,也是兩年一次舉行。雖然韓國也是全球汽車生產和消費大國,但由于韓國市場規模終歸是比較小。因此車展的規模也不大。現在,釜山車展正在舉行,我就簡單給大家介紹一下,本屆車展的亮點新車。





其實有不少廠商參加釜山車展的積極性已經不高了。也主要是韓國本土的現代,起亞,三星,雙龍,這幾個廠商用心。但是本屆車展依然還有一些首發新車。









全球首發︰奔馳E300 e PHEV

梅賽德斯-奔馳在這次釜山車展,全球首發了插電式混合動力車The New E 300 e。此外,梅賽德斯-奔馳將展出世界上第一款內燃機'專利汽車',300 SL鷗翼和W 25銀色箭頭,從過去到現在展出。 我認為這個展位是釜山國際車展上最受歡迎的展台。





奔馳EQ A 概念車

以寶馬i3作為競爭對手的奔馳EQA,定位于電動兩廂車,有望于2020年投放市場。充分汲取了之前已經發布的Generation EQ概念車的設計基因,或將與EQ概念車采用相同的平台打造,即就是奔馳全新的模塊化純電動架構(MEA平台)打造。













英菲尼迪QX50

全新QX50強調“設計為先”理念,在設計語言及制造工藝上打破傳統中型豪華SUV的設計定勢,以犀利線條打造極富動感的外觀設計與極具前瞻性的風尚美感。





英菲尼迪成功生產出世界上第一台“可變壓縮比發動機”VC渦輪發動機。 繼上一次北京車展之後,它在韓國推出了首款配備VC渦輪增壓發動機的中型SUV QX50。 VC渦輪發動機在需要高性能和高性能時可調節壓縮比。英菲尼迪通過QX50填補了QX30和QX60之間空的中型SUV市場空白。





現代全球首發HDC-2概念車

現代全球首發HDC-2 概念車,這款車揭示了未來現代汽車的設計理念。同時這款車還是一款7座中型SUV。





概念車一同展現了現代汽車未來的設計語言€€€€Sensuous Sportiness感性運動。這意味著我們此前熟悉的“流體雕塑”將成為歷史。









HDC-1概念車和Veloster N也首次在韓國展出。 這也是韓國首款量產的高性能N系列車型。

















途勝中期改款車型也在車展亮相。

外觀方面融入了全新一代的設計風格,看上去仍然是六邊形的進氣格柵,但邊框采用內凹弧線是現代品牌全新臉譜方向,這在之前的改款名圖,全新悅動,全新ENCINO車型上都有體現。





捷恩斯概念車Essentia,亞洲首發

Genesis為GT概念車“Essentia Concept”是亞洲首款概念車。使用了蝴蝶門設計,流線型的機身可以減少空氣阻力。

該車是現代Genesis品牌推出的第一款電動車,主打網絡互聯功能,Essentia概念車采用了超跑車型的設計元素,可在3秒內由靜止加速至96km/h。





起亞SP概念車和niro EV 公開

起亞公司推出了一款新型電動汽車niro EV,配備64 kWh電池和380公里行駛里程。 NILO EV還有另一個低配的版本,使用了39.2千瓦時電池,續航240公里。









起亞SP概念車

該車是一款專為印度市場打造的小型SUV。外觀方面,新車的前格柵外部輪廓變為倒梯形,兩側則是LED燈帶,該車車頂正前方也有一條LED燈帶。





捷豹 F-PACE SVR, I-PACE e Throphy 公開





捷豹路虎是率先在亞洲推出SUV F-PACE最先進的F-PACE SVR車型。 SVR是捷豹的高性能車型陣容,就像AMG和寶馬M。此外,I-PACE電動車版本I-PACE e Throphy也在韓國首次發布。全新的攬勝長軸距也亮相了,這款車的後排座椅可調整角度可達40度。









日產Blade Glider概念車

日產的電動概念跑車BladeGlider正式與大家見面。雖然也能在前臉上找到日產家族標志性的V型線條,但從整體來看,BladeGlider並不像是一輛傳統意義上的“汽車”。配合1前2後的三座布局,前輪輪距明顯要比後輪輪距更短。





雪佛蘭 EQUINOX(探界者)

探界者對于中國消費者來說已經很熟悉了,但是它卻還沒有在韓國上市。這款車就不多說了。





寶馬X2

今年寶馬推出了新X2,新X4,據說還會推出X7,因此今年對于寶馬來說是一個“X”系列大年。





寶馬Z4概念車

新車延續了大量概念車上的設計。據悉,新車由寶馬與豐田合作打造而來,與豐田全新Supra共享同一平台的新一代Z4,新款Z4 sDrive30i車型將搭載2.0T發動機,最大馬力可達248匹。據悉,新車還將推出M40i版本,該車將搭載一台3.0L雙渦輪增壓發動機,最大馬力將超過360匹。傳動部分,與之匹配6速手動及8速自動變速箱。





Mini JCW 概念車

Mini推出迷你JCW GP概念,迷你敞篷JCW和迷你clubman JCW車型。 迷你JCW概念車的靈感來源于賽車運動,讓人聯想到擁有寬體,前分離器和後翼的賽車。





















豐田亞洲龍 混動

這款車一直在北美市場活躍而國內市場少有所聞,所以讓國內的消費者很陌生。定位中大型車,軸距達到了2870mm。





驅動方式采用一套2.5L發動機和電動機組成的混動系統,發動機最大功率131千瓦,發動機最大扭矩221牛米。電動機最大功率88千瓦,最大扭矩202牛米。此外還提供了經濟,普通,運動,運動+等不同駕駛模式選擇。





雷克薩斯ES 300h

全新一代雷克薩斯ES基于豐田TNGA架構下的GA-K平台打造,4975x1865x1447mm的整車尺寸比現款車型有所提升,2870mm的軸距也加長了50mm,確實個頭變大了不少,但相比奧迪A6L、寶馬5系Li和奔馳E級依然有著不小的差距。

全新一代雷克薩斯ES300h搭載了一台熱效率高達41%的2.5L自然吸氣發動機+電動機,配合全新的混動系統,綜合油耗可低至每百公里4.2L。





除此以外,本屆釜山車展亮點的新車就不多了。發圖片給大家看看。









































這基本上就是本屆釜山國際車展上比較亮眼的車了。
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